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Un mecánico PACIENTE ha descubierto la sorpresa más desordenada que jamás haya visto dentro de su taller.
Se le asignó la tarea de arreglar la junta de la tapa de válvulas en una camioneta Ford Transit.
En su cuenta de TikTok, Garry (@garryautomotive) comenzó con un bloque de texto superpuesto a la pantalla que decía: "¡Este es el peor trabajo de junta de tapa de válvulas que he hecho!".
Luego, el video mostró al mecánico desenroscando las tapas de las juntas del motor.
Mostró a los espectadores las juntas, que estaban llenas de aceite lodoso de color ámbar oscuro.
Las juntas de la tapa de válvulas actúan como sellos que mantienen el aceite y los residuos fuera de partes del motor a las que no pertenecen.
Luego, el mecánico pasó a las piezas que estaban limpiando con agua jabonosa y lavando los fluidos oscuros en un fregadero dentro del taller.
La manguera tenía un cepillo en el extremo para ayudarlo a llegar a los rincones y grietas de las partes fangosas.
Luego cortó los componentes de la tapa de válvulas después de que habían sido restaurados a su antigua gloria brillante.
Volvió a colocar los sellos en su lugar después de remojarlos.
"¡¡La segunda parte se vuelve loca!! El trabajo más desordenado de todos los tiempos", bromeó en el pie de foto, junto con hashtags como #messytiktok, #mechanicsoftiktok y #dirty.
La segunda parte de la terrible experiencia fue un clip más corto que ilustraba lo dañina que puede ser para un automóvil una junta de tapa de válvula con fugas.
Proporcionó más imágenes que muestran cuán desordenado estaba el interior del motor.
Usar toallas de papel para limpiar los fluidos lodosos resultó ser una tarea inútil.
Luego, el mecánico dirigió la cámara hacia la camioneta estacionada justo afuera de la puerta abierta del garaje, con el tubo de escape hacia afuera.
El motor de la furgoneta estaba en marcha, pero había un pequeño problema.
Del tubo de escape salió un espeso humo blanco que llenó el garaje de humo: un signo revelador de que el motor se está sobrecalentando.
Un motor sobrecalentado puede dejarlo atrapado al costado de la carretera, pero también puede dañar el motor y sus componentes.
Los comentaristas inundaron los comentarios para compartir sus pensamientos.
"Los motores Ford Duratec SIEMPRE tienen este problema. Tampoco es solo un poco de aceite, llega hasta arriba y de alguna manera todavía funciona", dijo una persona.
Otro bromeó: "Los motores Duratech no te encantan, jajaja".
Un compañero aficionado a los engranajes intervino: "Hice uno en un Honda hace aproximadamente un mes y la junta ya ni siquiera era de goma y tuve que usar un destornillador para sacar la mayor parte".
El US Sun informó recientemente sobre un mecánico con 55 años de experiencia que aconsejaba a los conductores sobre una pieza común que debería limpiarse con más frecuencia; no hacerlo podría resultar costoso.
También compartió su principal consejo para hacer que su motor funcione mejor y ahorrar dinero en reparaciones.