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Problema con la cubierta de distribución delanteraHoy descubriremos por qué una simple fuga de aceite de una tapa de distribución delantera es el talón de Aquiles del motor 2GR-FE 3.5L V6, como lo demuestra el canal de YouTube Car Care Nut con un Lexus RX350 2015 que desarrolló este problema común. .
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Lo que hace que este sea un problema especialmente difícil (y costoso) es que requiere dejar caer todo el bastidor auxiliar con el motor y la transmisión (incluido el conjunto de piñón y cremallera) para llegar a la tapa de distribución y poder instalar físicamente un nuevo sistema relativamente económico. junta para detener las fugas.
La fuente y causa de la fuga se debe a un punto en el que se unen la culata, el bloque y la tapa de distribución de válvulas, lo que abre la posibilidad de que se produzca una fuga cuando no se sella perfectamente en la unión donde los tres se unen durante el montaje del motor. el fabricante.
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¿Está todo perdido para los propietarios de Toyota y Lexus con este problema de motor?
Si no tiene tiempo para ver el video, que es bastante largo, aquí hay un resumen de las principales preguntas que los propietarios de automóviles que enfrentan este problema querrán saber:
¿Costo de reparación?$2,600---Mayormente mano de obra, que variará según el taller dependiendo del tiempo guía de mano de obra y cuántas horas cobran por este trabajo antes de comenzar a trabajar y su tarifa estimada.
¿Quién debería hacer la reparación? Un profesional experimentado que ha trabajado en este problema antes. Evite los talleres más pequeños que estén dispuestos a hacerlo, pero que no deberían intentarlo por falta de familiaridad con este motor.
¿Qué pasa si tienes un modelo Sienna o Avalon con este problema? ¿Vale la pena arreglarlo? ---Según el anfitrión, esta fuga no es una fuga grave (no se preocupe por la pérdida excesiva de aceite y el daño resultante al motor), pero eventualmente llegará al eje donde arrojará aceite haciendo que parezca que el problema está. mucho peor de lo que realmente es. Sin embargo, eventualmente habrá un olor a aceite quemado que puede resultar ofensivo y preocupante. En este caso, el propietario tendrá que decidir a qué está dispuesto a enfrentarse (pequeñas fugas en el camino de entrada y olor a aceite quemado) y si vale la pena invertir unos miles de dólares en el vehículo. Si se toma la decisión de repararlo, el anfitrión recomienda realizar trabajos adicionales para prolongar la vida útil del motor mientras se profundiza en la reparación.
Dicho esto, aquí tenéis el vídeo completo. Un poco largo, pero proporciona mucha información útil para los propietarios de Toyota y Lexus y, por lo tanto, es un reloj recomendado durante los 44 minutos completos.
¡DUEÑOS DE TOYOTA V6! Este es el mayor problema con el motor V6 de 3.5L
Y finalmente…
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Timothy Boyer es un reportero automotriz de Torque News con sede en Cincinnati. Con experiencia en restauraciones tempranas de automóviles, restaura regularmente vehículos más antiguos con modificaciones en el motor para mejorar el rendimiento. Siga a Tim en Twitter en @TimBoyerWrites para recibir noticias diarias sobre vehículos nuevos y usados.
Fuente de la imagen: Pexels
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Comprenda que se están desarrollando problemas en los puertos de las válvulas de escape n.º 1 y n.º 6 de los Toyota V6 de 3,5 litros. Debido al desplazamiento del puerto del colector de escape, se produce un calentamiento excesivo en la pared del cilindro y en el pistón, lo que provoca una compresión baja y una lectura de fallo de encendido, además de fallo de la válvula. Los concesionarios ven cada vez más de estos a más de 90,000 millas. Toyota ha guardado silencio al respecto. Para obtener más información, vaya a You Tube y mire el video sobre problemas ocultos con el motor Toyota 3.5. El mío acaba de fallar y Toyota no responde al problema y no brinda soporte al propietario de Toyota a largo plazo. Vehículo mantenido por concesionario que también ha guardado silencio.
Problema con la cubierta de distribución delantera¿Está todo perdido para los propietarios de Toyota y Lexus con este problema de motor?¿Costo de reparación?¿Quién debería hacer la reparación? ¿Qué pasa si tienes un modelo Sienna o Avalon con este problema? ¿Vale la pena arreglarlo? ¡DUEÑOS DE TOYOTA V6! Este es el mayor problema con el motor V6 de 3.5LY finalmente…A CONTINUACIÓN: