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Nueva carretilla elevadora diésel pequeña Heli de 7 toneladas con desplazamiento lateral
Información básica.
| N º de Modelo. | CPCD70 |
| Combustible | Diesel |
| Centro de carga | >500mm |
| Altura de elevación | 3000~5000 mm |
| Condición | Nuevo |
| Longitud de tenedor | 1,22m |
| Potencia nominal | 83kw |
| Altura máxima de elevación | 3000 mm |
| El radio de giro mínimo | 3370 mm |
| Paquete de transporte | Contenedor estándar |
| Especificación | 2480x1150x2120mm |
| Marca comercial | heli |
| Origen | Porcelana |
| Código hs | 84272090 |
| Capacidad de producción | 500 |
Descripción del Producto
Nueva carretilla elevadora diésel pequeña Heli de 7 toneladas con desplazamiento lateralDescripción del Producto
Desempeño mejorado
Diseño moderno, deportivo y moderno con apariencia estilizada.
La caja de transmisión especializada y el eje motriz HELI con más de 20 años de verificación en el mercado son los principales sistemas de transmisión de carretillas elevadoras de China.
La tecnología del sistema hidráulico de confluencia de bomba dual y detección de carga no solo mejora la eficiencia del trabajo sino que también reduce efectivamente el consumo de energía del camión.
La tecnología de control eléctrico especializada en carretillas elevadoras HELI, desarrollada conjuntamente con el fabricante del motor, mejora el rendimiento del motor.
El filtro de aire de 9 pulgadas con filtro de seguridad y alarma de presión electrónica no solo garantiza la cantidad de entrada de aire del motor sino que también mejora la seguridad, confiabilidad y durabilidad del camión.
La confiabilidad y durabilidad de piezas clave como la caja de transmisión y el motor se mejoran mediante un sistema de enfriamiento optimizado y un rendimiento de enfriamiento mejorado.
El sistema de inversión eléctrico-hidráulico estándar permite un funcionamiento ligero y sencillo; La actualización del nuevo sistema de cambio de marchas evita arrancar con la segunda marcha, lo que mejora la confiabilidad de la transmisión.
El sistema de frenado motorizado estándar ofrece un freno de respuesta rápida y un freno efectivo; El acumulador tipo bolsa de alta capacidad con buen rendimiento mejora la confiabilidad del camión.
El sistema de dirección ofrece una operación fácil, una dirección flexible y confiable.
Para los camiones de GLP, con tipo de doble cilindro, la autonomía de crucero se ha duplicado y realiza el cambio automático entre cilindros; Con soporte de cilindro tipo reforzador de resorte, el cilindro es fácil de cambiar.
Ergonomía mejorada
La estructura de amortiguación de doble suspensión reduce la vibración del camión y la fatiga del conductor;
El ruido alrededor del oído y el nivel de potencia sonora del camión se reducen gracias a la cabina completamente sellada y al diseño óptimo de las piezas alrededor del motor.
El diseño de ingeniería hombre-máquina mejora la comodidad de operación;
El sistema de elevación de visión amplia y el espejo retrovisor de gran angular mejoran la visión.
El nuevo tipo de volante con mecanismo de ajuste de doble hilo que cuenta con tecnología patentada es fácil de operar.
El medidor LCD con bus CAN está ensamblado en el camión y el operador puede ver el estado del motor en tiempo real a través del medidor LCD.
El nuevo mecanismo de bloqueo del capó del motor mejora la flexibilidad y confiabilidad de la apertura del capó.
Seguridad y confiabilidad mejoradas
La luz LED combinada se monta en el camión y es de alta eficiencia, ahorra energía, es más brillante y tiene una vida útil más larga.
La tecnología de sellado de medio eje en el extremo del eje motriz mejora la confiabilidad del sellado y reduce el costo del servicio posventa.
La estructura de amortiguación de espacio libre en la parte inferior del cilindro de elevación hace que el descenso de mercancías sea estable y mejora la seguridad en el trabajo.
El eje de dirección con gran ángulo de dirección es resistente al polvo y al agua, es confiable y tiene un intervalo de mantenimiento prolongado.
La caja eléctrica modularizada integrada con grado de protección hasta IP56 es segura, confiable y fácil de mantener.
La "junta de sellado elástica de doble labio" de diseño innovador resuelve las fugas de la cubierta del tanque de aceite e impregna completamente.
La tecnología de control eléctrico del motor protege el motor de múltiples aspectos y garantiza su funcionamiento seguro.
Los mecanismos de seguridad, como la tapa de llenado de combustible con cerradura y el resorte de gas del capó del motor con autobloqueo, mejoran la seguridad del camión.
Facil mantenimiento
La estructura de extraposición del filtro de aceite de la caja de transmisión y del filtro de aceite de retorno hidráulico facilita el mantenimiento y la reparación.
El filtro de aire ensamblado en un camión que cumple con la norma de emisiones de China etapa III tiene buena universalidad.
Se amplía el espacio interno, la disposición de piezas más razonable y el espacio de reparación.
El ángulo de apertura del capó de 80° facilita el mantenimiento.
La caja de control eléctrica integrada independiente reduce la tasa de fallas del sistema eléctrico y es fácil de mantener.
Lugar de trabajo: El camión contrapesado diésel/gasolina/GLP de 5-7t serie G se utiliza ampliamente para la carga, descarga y manipulación de mercancías empaquetadas en fábricas, almacenes, estaciones, muelles, puertos, etc. El camión también se puede utilizar para carga, descarga y manipulación de mercancías a granel y mercancías desembaladas después de montarlas con otros accesorios.
Parámetro
| Modelo | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD85 | CPCD100 | |
| Tipo de energía | Diesel | |||||
| Capacidad de carga | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8500 | 10000 |
| Centro de carga | milímetros | 600 | ||||
| Altura máxima de la horquilla para palés (con estante para bloques) | milímetros | 4400 | 4400 | 4400 | 4420 | 4217 |
| Altura máxima de elevación | milímetros | 3000 | ||||
| Altura de elevación libre | milímetros | 200 | ||||
| Altura total (protección del marco superior) | milímetros | 2450 | 2450 | 2450 | 2560 | 2560 |
| Longitud total (con horquilla de carga) | milímetros | 4710 | 4790 | 4840 | 5180 | 5430 |
| Ancho completo | milímetros | 2045 | 2045 | 2045 | 2165 | 2165 |
| La distancia mínima al suelo (la puerta) | milímetros | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
| El radio de giro mínimo (exterior) | milímetros | 3240 | 3300 | 3370 | 3650 | 3900 |
| Ancho de canal mínimo cuadrado | milímetros | 3200 | 3260 | 3330 | 3590 | 3860 |
| Horquilla para palés a*b*c | milímetros | 1220*150*55 | 1220*150*60 | 1220*150*65 | 1220*170*70 | 1220*175*80 |
| Velocidad máxima (lleno/vacío) | kilómetros por hora | 24/29 | 24/28 | |||
| Tracción máxima (lleno/vacío) | kn | 63 | 63 | 62 | 60 | 58 |
| Máxima capacidad de ascenso (lleno/vacío) | % | 38/19 | 35/19 | 32/19 | 23/20 | 21/20 |
| Tipo de neumático (antes/después) | 2/2 | |||||
| Fabricantes/modelos de motores | CA6110 | |||||
| Potencia nominal | kilovatios/rpm | 83/2000 | ||||
| Par nominal | Nm/rpm | 450/1400-1500 | ||||
| Agua total (aceite) | kg | 8300 | 9050 | 9650 | 1150 | 12660 |
Imagen del producto
