Qué hacer ante el consumo excesivo de aceite en su automóvil

Aug 08, 2023

Una serie temporal de artículos Durante las próximas dos semanas cubriremos una serie de artículos sobre reparación de automóviles que se centran en los consejos de reparación del personal de los manuales de reparación de Haynes. En este artículo, aprenderemos qué es el consumo excesivo de aceite, sus causas y cuáles son sus opciones para solucionar el problema.

Comprar un automóvil usado con un problema de quema de petróleoUno de los problemas más comunes al comprar un coche usado es descubrir demasiado tarde que se trata de un verdadero quemador de aceite que pasó desapercibido antes de comprarlo.

Ese fue el mensaje en una columna de consejos "Consejos de Mark" del sitio web de manuales de Haynes en la que el autor señala que un automóvil usado que quema aceite es difícil de detectar al sacarlo para una prueba de manejo antes de comprarlo.

“Esto es algo que no se puede predecir cuando se realiza una prueba de conducción y, en la mayoría de los casos, no se puede sentir ni oler el aceite que se quema. Es un problema que parece aparecer sigilosamente en su vehículo en el peor momento posible. Es posible que el anterior propietario del coche no le haya informado de esto... y ahora se encuentra con un vehículo que le recuerda a su antigua motocicleta de dos tiempos”, advierte el columnista de consejos.

¿Qué es el consumo de petróleo? El consumo de aceite se produce cuando un vehículo quema aceite en lugar de dejar una fuga reveladora en el camino de entrada o en el piso del garaje. Una buena indicación de un problema de consumo de aceite es cuando ve que la luz de verificación del motor de baja presión de aceite se enciende entre intervalos regulares de cambio de aceite. Todos los automóviles queman aceite hasta cierto punto, pero no debería ser tan alto como para activar una advertencia de luz en el tablero en condiciones normales de conducción y cuando los cambios de aceite se realizan cada cinco mil millas.

Según la columna de consejos “Mark's Tip”, “La cantidad permitida generalmente aceptada oscila entre 0,0052 cuartos y 0,3170 cuartos por 621 millas, o 0,05 dl a 3 dl por 1000 km. Aunque esta métrica varía según el fabricante, excederla probablemente generaría la necesidad de verificar el consumo de aceite”.

Causas del consumo excesivo de petróleo

Las causas por las que su automóvil consume demasiado aceite incluyen:

• Tiene un automóvil más antiguo que tiene límites más altos de consumo de aceite de fábrica. • Está utilizando el grado incorrecto o un aceite de mala calidad. • Junta de culata desgastada. • Anillos de pistón desgastados. • Guías de válvula desgastadas. • Sellos desgastados. o juntas, que comúnmente involucran la tapa de la válvula, la bujía u otros sellos del paso de aceite cerca del colector de escape.

Hacer bricolaje o no hacerlo… esa es la cuestión Si bien se esperaría que una empresa de manuales de reparación de automóviles siempre se inclinara más hacia el lado de "Sí, deberías hacerlo tú mismo", el artículo de consejos de Haynes ofrece algunos buenos consejos. Una de ellas es buscar primero la ayuda de un mecánico para asegurarse de tener un diagnóstico correcto de la causa del consumo excesivo de aceite y las reparaciones recomendadas antes de preocuparse demasiado por responder la pregunta "Hacerlo usted mismo o no hacerlo usted mismo".

Una vez que sepa con cierta certeza cuál es el problema exacto y qué se debe hacer, puede comenzar a tener en cuenta:

• El costo de que el mecánico haga las reparaciones. • El tiempo que le tomará hacerlo, es decir, cuánto tiempo su automóvil no estará disponible. • El tiempo que usted calcula para hacerlo, y luego multiplíquelo por tres. .• Los costos de piezas y herramientas para completar el trabajo. • Una evaluación honesta de su nivel de habilidad para este tipo de reparación y/o la facilidad de acceso para llegar al problema oculto que no correrá el riesgo de generar un problema aún mayor. para ti.

Un ejemplo del costo de un mecánico para diagnosticar y reparar

Según el artículo de consejos, utilizando un Toyota 4Runner V6 2012 como ejemplo representativo de lo que costará que un mecánico haga el trabajo por usted, aquí están los números estimados:

• Prueba de compresión del cilindro: $370 a $472 • Reemplazo de la junta de la tapa de la válvula: $773 a $973 • Reemplazo del árbol de levas (probablemente sea necesario retirarlo si se accede a válvulas/guías): $2,319 a $2,616. • Reemplazo de la junta de la culata: $4,852 a $5,863 (ambos lados) • Pistón anillos/reconstrucción del motor: $6000+

¿Qué hacer? Si decide no pagarle a un mecánico por un diagnóstico, puede consultar el manual de reparación de Haynes de su modelo de vehículo y obtener instrucciones sobre las pruebas que puede realizar usted mismo (como la prueba relativamente simple de compresión del cilindro del motor) para reducir el riesgo. fuente de sus problemas de quema de aceite según lo recomendado en el artículo de consejos. Y esta no es tan mala idea.

En todo caso, le ayudará a evaluar si se trata de un trabajo de reparación que debe intentar. Además, también le brindará algunos conocimientos que querrá tener a mano en caso de que contrate la reparación y desee asegurarse de obtener el servicio por el que está pagando.

El artículo de consejos también destaca otro buen punto: quizás sea mejor que simplemente llene el nivel de aceite con la frecuencia necesaria como solución económica a lo que fácilmente podría convertirse en una carga financiera para un automóvil que no tiene la valoración para justificar un precio costoso. reparar.

“Si su motor funciona bien y no tiene fugas, y el único problema es que el motor consume un litro de 10W-30 cada mes, algunos consideran que está bien lidiar con esto, en lugar de gastar miles de dólares en un problema. Básicamente, eso solo les cuesta entre $ 10 y $ 15 adicionales al mes”, afirma el artículo.

Sin embargo, si usted mismo llegó a un diagnóstico (o le pagó a un mecánico por uno) y decide decir "Malditos torpedos, a toda máquina" en la pregunta de reparación de bricolaje, le ofrecería las siguientes recomendaciones:

• No dependa de ningún manual de reparación para tener toda la información que necesita para realizar el trabajo.

• Tenga un plan de respaldo para un juego de ruedas de repuesto hasta que finalice el trabajo.

• Hazte amigo de un mecánico experto al que puedas acudir si tienes preguntas porque ¡HABRÁ PREGUNTAS!

• Busque videos en YouTube donde alguien esté demostrando la misma reparación en la marca y modelo de su vehículo.

• Continúe rellenando el aceite del motor de su automóvil mientras lee, estudia, relee y reestudia todo lo que pueda sobre la reparación hasta que se sienta cómodo con lo que está a punto de hacer. En otras palabras, hasta que empieces a soñar con la reparación y puedas visualizar cada paso sin recurrir al manual.

Dicho esto, buena suerte y que lo disfrutes.

Y finalmente…

Para obtener noticias adicionales relacionadas con las reparaciones de bricolaje, aquí hay algunos artículos para su consideración:

• Advertencia sobre productos para detener fugas de aceite para propietarios de automóviles

• Una prueba sencilla para evitar una estafa por fuga de aceite en su Toyota

Timothy Boyer es un reportero automotriz de Torque News con sede en Cincinnati. Con experiencia en restauraciones tempranas de automóviles, restaura regularmente vehículos más antiguos con modificaciones en el motor para mejorar el rendimiento. Siga a Tim en Twitter en @TimBoyerWrites para recibir noticias diarias sobre vehículos nuevos y usados.

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Fuente de la imagen: Pexels